CEK KELAYAKAN SEPEDA MOTOR ANDA AGAR BISA BERHEMAT - Hallo sahabat CS Finance Jogja, Pada Artikel yang anda baca kali ini dengan judul CEK KELAYAKAN SEPEDA MOTOR ANDA AGAR BISA BERHEMAT, kami telah mempersiapkan artikel ini dengan baik untuk anda baca dan ambil informasi didalamnya. mudah-mudahan isi postingan Artikel Tips CSF, yang kami tulis ini dapat anda pahami. baiklah, selamat membaca.

Judul : CEK KELAYAKAN SEPEDA MOTOR ANDA AGAR BISA BERHEMAT
link : CEK KELAYAKAN SEPEDA MOTOR ANDA AGAR BISA BERHEMAT

CEK KELAYAKAN SEPEDA MOTOR ANDA AGAR BISA BERHEMAT

Tak bisa dipungkiri, sepeda motor merupakan alat transportasi yang paling diminati masyarakat di Indonesia. Selain untuk bekerja, kebutuhan sehari-hari dan sebagai bagian dari hobi, kini sepeda motor juga dijadikan pilihan moda transportasi untuk mudik saat hari raya. Sepeda motor saat ini sudah menjadi kebutuhan bagi masyarakat baik di kota maupun di daerah.

Walaupun sepeda motor sudah menjadi bagian dari kehidupan masyarakat, namun tetap saja sepeda motor adalah barang buatan manusia yang memiliki usia pakai. Walaupun dirawat serajin mungkin, tetap saja suatu saat frekuensi penggantian spare part bakal lebih sering.

Usia sepeda motor rata-rata adalah lima tahun.  Artinya motor dapat berjalan normal tanpa kendala selama lima tahun saja. Di atas itu biasanya motor sudah merongrong minta ganti spare part sana-sini. Walaupun usia pakai sebuah barang juga bergantung pada pemakaian dan perawatan rutinnya, sepeda motor merupakan bagian dari kehidupan sehari-hari sehingga penggunaannya tentu saja lebih sering dan bahkan digunakan setiap hari karena itu jika tidak dirawat dengan rutin usia penggunaannya pasti lebih pendek.

Contoh Jamal, setiap bulan dia mengeluarkan dana Rp 200.000,- untuk ganti oli dan servis ringan. Biaya tersebut diluar penggantian spare part lain beberapa bulan sekali seperti lampu, rantai/belt, gear, dan ban. Selain itu, semakin bertambahnya usia pakai kendaraan, mesin tentu saja akan mengalami penurunan performa yang juga bisa menjadi salah satu faktor borosnya konsumsi bahan bakar.

Dapat diilustrasikan pengeluaran bulanan untuk perawatan sepeda motor Jamal adalah sebagai berikut :

Ganti Oli               : Rp   50.000,-

Servis                    : Rp 150.000,-

Total                      : Rp 200.000,-

Dalam beberapa bulan sekali, perkiraan perawatan spare part yang harus bergiliran diperhatikan adalah

Aki                                          : Rp 200.000 – Rp 500.000

Gear dan fan belt             : Rp 150.000 – Rp 300.000,-

Lampu                                  : Rp 30.000 – Rp 100.000,-

dan lainnya.

Dana yang harus dikeluarkan untuk perawatan semakin lama akan semakin tinggi. Untuk itu, menjual motor lama demi membeli motor baru dapat dijadikan solusi yang masuk akal untuk mengirit ongkos bengkel.

Saat ini, menjual motor bekas pun tergolong mudah. Dapat melalui jual-beli online, motor dapat ditawarkan tanpa perantara, praktis dan responnya cukup cepat. Hanya perlu foto, unggah, promote dan tunggu pembeli mengontak anda.

Contoh si Jamal, karena motornya sudah sering bolak-balik bengkel, jika Jamal ingin kredit motor baru hasil penjualan motor bekasnya bisa menjadi tambahan DP yang lumayan. Sehingga cicilan per bulan pun tidak akan terlalu berat dikarenakan DP yang cukup tinggi.

          Asumsikan motor matik milik Jamal laku di angka Rp 6juta. Dia sudah kepincut dengan sepeda motor keluaran Yamaha dengan harga Rp 24juta. Setelah mencari leasing yang oke, Jamal menambatkan pilihannya dengan salah satu perusahaan yang menawarkan suku bunga 3 persen setiap bulan. DP yang ditawarkan adalah 20 persen dari harga jual motor.

Berikut ilustrasi perhitungan kredit motor baru untuk Jamal :

Harga motor       : Rp 14.700.000,-

DP                          : Rp   6.000.000,-

Pokok Utang        : Rp   8.700.000,-

Tenor                     : 21 bulan

Suku Bunga          : 3 persen

Cicilan per Bulan:

Rumus                  : (Pokok Utang x Tenor x Suku Bunga) +Pokok Utang / Tenor

(Rp 8.700.000 x 21 bulan x 3 persen) + Rp 8.700.000 / 21 = Rp 675.286

Dengan gaji Jamal yang sebesar Rp 3,5juta, cicilan sebesar Rp 675.286 masih dapat dipenuhi karena belum melebihi 30% dari gajinya.  Maka dalam 21 bulan total harga sepeda motor yang dibeli Jamal adalah Rp 20.181.000, ada selisih sebesar Rp 6juta-an dari harga awal. Namun, dengan mengkredit motor baru, Jamal dapat meminimalisir biaya perawatan rutin sepeda motor untuk digunakan sebagai dana cadangan atau investasi. Selain itu, motor keluaran terbaru juga mengusung fitur-fitur dan spesifikasi terbaru juga yang membuat pengalaman berkendara lebih baik dibandingkan menggunakan motor yang sudah lama.

          Nah, jika motor lama memang sudah sulit diajak kompromi, dengan menjualnya demi membeli motor baru adalah pilihan tepat.  Tidak hanya demi mendukung mobilitas, tapi juga demi pengeluaran yang lebih hemat.

Source :

https://www.duitpintar.com/

http://otomotif.news.viva.co.id/news/read/586142-berapa-lama-umur-motor-matik-aman-dikendarai-

http://www.trafoz.com/penyebab-motor-matic-boros-bahan-bakar/

Demikianlah Artikel CEK KELAYAKAN SEPEDA MOTOR ANDA AGAR BISA BERHEMAT

Sekianlah artikel CEK KELAYAKAN SEPEDA MOTOR ANDA AGAR BISA BERHEMAT kali ini, mudah-mudahan bisa memberi manfaat untuk anda semua. baiklah, sampai jumpa di postingan artikel lainnya.

Anda sekarang membaca artikel CEK KELAYAKAN SEPEDA MOTOR ANDA AGAR BISA BERHEMAT dengan alamat link https://csf-jogja.blogspot.com/2016/07/upgrade-motor-lama-ke-motor-baru-lebih.html